Ed-model elektrische hydraulische boegschroef

Elektro{0}}hydraulische boegschroef uit de ED-serie

Bedrijfsomstandigheden:

• Omgevingstemperatuur: -20 graden ~ +50 graden . Gebruik DB-25 hydraulische olie. Voor temperaturen onder -20 graden wordt YH-10 luchtvaarthydraulische olie aanbevolen. In standaardconfiguraties mag geen verwarming worden geïnstalleerd; er moet echter een verwarming worden gemonteerd als DB-25 hydraulische olie wordt gebruikt.
• Operationele plicht: Continu bedrijf (S1); intermitterende werking (S3-60%).
• Spanning en frequentie: 3-fasig wisselstroom 380V/50Hz. Producten met alternatieve spanningen en frequenties zijn op aanvraag verkrijgbaar. Raadpleeg ons verkoopteam voor maatwerk voordat u de bestelling plaatst.
• Motorspecificaties: 3-fase asynchrone AC-motor, conform GB 755-2000. Isolatieklasse: F.
• Kabelvereisten: Maximaal toegestane doorsnede-van kabelgeleiders: 4×2,5 mm².
• Corrosie-bestendige versies: Ontworpen voor toepassingen die worden blootgesteld aan corrosieve media, een hoge luchtvochtigheid of omgevingen die gevoelig zijn voor condensatie-. De motor is uitgerust met een vacuüm-geïnjecteerde stator. Er zijn speciale anti-corrosiecoatings beschikbaar; Neem indien nodig contact op met ons bedrijf voor meer informatie.

• Geïntegreerde structuur en hoge betrouwbaarheid:Dankzij het geïntegreerde motor-hydraulische pomp-hydraulische cilinderontwerp zonder externe hydraulische pijpleidingen, wordt het risico op olielekkage fundamenteel geëlimineerd. De behuizing is voornamelijk vervaardigd uit gietijzer of staal, met een beschermingsklasse IP44/IP54 (voor speciale toepassingen is IP65 op aanvraag leverbaar). Deze robuuste constructie zorgt voor uitstekend aanpassingsvermogen aan zware industriële omgevingen met stof, trillingen en andere ongunstige omstandigheden, waardoor een probleemloze-installatie en bediening mogelijk is.
• Stabiele, regelbare output en hoge veiligheidsredundantie:Door gebruik te maken van de inherente voordelen van hydraulische transmissie, is de uitgaande kracht (variërend van 500 N tot 20.000 N) soepel en schokvrij, en kan deze traploos worden aangepast via parameterwijziging. Uitgerust met een overstroomklep ter bescherming tegen overbelasting, zijn bepaalde modellen uitgerust met een -uitschakelveer die een noodremming activeert bij stroomuitval. Deze eigenschap maakt het product bijzonder geschikt voor de veiligheidseisen van apparatuur met een hoog-risico in sectoren zoals kraanbedrijf en mijnbouw.
• Breed aanpassingsvermogen aan de bedrijfsomstandigheden en flexibele respons:Ondersteunt de rotatie van de motor met de klok mee en tegen de klok in om een ​​bidirectionele "duw/trek"-beweging te bereiken. Zuigerslag (50–200 mm) en bewegingssnelheid (0,05–0,5 m/s) kunnen worden aangepast aan de wensen van de gebruiker. De motor hanteert over het algemeen een S3-40% korte--bedrijfscyclus, die voldoet aan zowel de lage- hoge snelheid en zware- belastingseisen van zwaar materieel zoals kranen en brekers, als aan de frequente start-stop-operationele scenario's van liften en transportbanden.
• Eenvoudig onderhoud, lage kosten en uitstekende duurzaamheid:Kerncomponenten (motor, pomplichaam, afdichtingen) zijn afzonderlijk afneembaar en vervangbaar zonder de noodzaak van volledige demontage van de-unit. Voor routineonderhoud is alleen vervanging van klasse 46 anti-slijtage hydraulische olie nodig via de speciale oliepoort, waardoor er geen complex oliefiltratiesysteem nodig is. Met een gemiddelde tijd tussen storingen (MTBF) van meer dan 5.000 uur, worden de uitvaltijd van apparatuur, de onderhoudskosten en de servicefrequentie aanzienlijk verminderd.

Opmerking: Specifieke modellen en structurele afmetingen kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Veelgestelde vragen

01.Hoe werkt de elektrische-hydraulische boegschroef uit de ED-serie?

Het bestaat voornamelijk uit een motor, tussenflens, waaier en volledige zuigerconstructie. Wanneer de motor is ingeschakeld, draait hij om de waaier aan te drijven, die olie onder druk genereert. Deze olie zorgt er vervolgens voor dat de zuiger en de drijfstang omhoog bewegen, en handhaaft de druk zodra de vooraf ingestelde slag is bereikt. Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, stoppen de motor en de waaier onmiddellijk met draaien en keren de zuiger en de drijfstang onder invloed van externe kracht terug naar hun oorspronkelijke positie.

02.Hoe installeer ik de ED-serie elektrische-hydraulische boegschroef?

Verticale installatie wordt aanbevolen (met de motor onderaan). Als alternatief is installatie onder een hoek of horizontaal toegestaan, op voorwaarde dat de balanskamer naar boven is gericht en dat de boegschroef gegarandeerd over het volledige -bereik kan zwaaien. De zuigerstangmag nietonderworpen zijn aan radiale krachten. De bovenste en onderste verbindingsgaten van de boegschroef kunnen via pinschachten met het koppelmechanisme worden verbonden, waarbij ringen en splitpennen als aanvullende bevestigingsmiddelen zijn geïnstalleerd.

03.Welke extra apparaten kunnen worden uitgerust op de ED-serie boegschroef?

Er is een reeks optionele accessoires verkrijgbaar, waaronder bovenste en onderste eindschakelaars, vertragingskleppen voor heffen en dalen, remveren, terugstelveren, bufferveren en verwarmingen.

04.Wat zijn de functies van de bovenste eindschakelaar en de onderste eindschakelaar?

De bovenste eindschakelaar verifieert dat de rem volledig is gelost en bevestigt dat de duwstang is uitgeschoven naar de vooraf ingestelde positie. De onderste eindschakelaar bevestigt dat de rem goed is ingeschakeld en verifieert dat de duwstang is teruggetrokken naar de uitgangspositie.

05.Wat is de oorzaak dat de duwstang niet beweegt?

Mogelijke oorzaken zijn onder meer een stroomonderbreking, een motorstoring of een verstopping van het hydraulische systeem. Het oplossen van problemen kan worden uitgevoerd door de voeding, de motor en het hydraulisch systeem achtereenvolgens te inspecteren.

06.Hoe problemen met onvoldoende stuwkracht oplossen?

Veelvoorkomende oorzaken zijn lekkage van hydraulische olie of een motorstoring. Inspecteer eerst de afdichtingen en pijpverbindingen op lekkage; vervang beschadigde onderdelen onmiddellijk. Als het probleem voortkomt uit een motorstoring, repareer of vervang dan de motor indien nodig.

Populaire tags: ed-model elektrische hydraulische boegschroef, China ed-model elektrische hydraulische boegschroef fabrikanten, leveranciers, fabriek