Elektromagnetisch mislukking - veilige rem
561SE/560SE/56SEElektromagnetisch mislukking - veilige rem
Spring Brake - Elektrische release - Geschikt voor schijfdikte: 15 of 30
Technische gegevens
|
Model |
561SE |
560SE |
56S |
|
Maximale remkracht (N) |
640 |
1220 |
1600 |
|
Startkracht (W) |
255 |
310 |
895 |
|
Handhaaf kracht (W) |
7 |
8 |
33 |
|
Reactietijd (s) |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
|
Gewicht (kg) |
20 |
20 |
20 |
|
Schijfdiameter φ B (mm) |
175 |
220 |
250 |
315 |
355 |
440 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|
|
561SE |
40 |
50 |
60 |
80 |
90 |
100 |
120 |
140 |
150 |
180 |
|
|
560SE |
Maximaal remkoppel (NM) |
80 |
90 |
120 |
150 |
170 |
200 |
230 |
265 |
280 |
340 |
|
56S |
110 |
130 |
150 |
190 |
220 |
260 |
300 |
350 |
390 |
440 |
|
|
C (mm) |
118 |
130 |
145 |
178 |
198 |
220 |
245 |
270 |
300 |
335 |
|
Opmerking: specifieke modellen en structurele dimensies kunnen worden gewijzigd.
5SE/450SE/4SE/3SE Electromagnetic Fail - veilige rem
Spring Brake - Elektrische release - Geschikt voor schijfdikte: 15 of 30
Technische gegevens
|
5SE |
450SE |
4SE |
3SE |
|
|
Maximale remkracht (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Startkracht (W) |
475 |
1000 |
1000 |
1095 |
|
Handhaaf kracht (W) |
14 |
44 |
42 |
58 |
|
Reactietijd (s) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Gewicht (kg) |
34 |
34 |
77 |
120 |
|
Schijfdiameter φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SE |
Maximaal remkoppel (NM) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SE |
Maximaal remkoppel (NM) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4es |
Maximaal remkoppel (NM) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SE |
Maximaal remkoppel (NM) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Overzichtsdimensietabel
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
rang |
|
5SE |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graad |
|
450SE |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graad |
|
4SE |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 graad |
|
3SE |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 graden |
Opmerking: specifieke modellen en structurele dimensies kunnen worden gewijzigd.
ST1SE/ST2SE ELECTROMAGNETISCHE FAIL - veilige rem
Spring Brake - Elektrische release - Geschikt voor schijfdikte: 30 mm
Technische gegevens
|
Model |
ST1SE |
ST2SE |
||
|
Maximale remkracht (N) |
Noodremmen |
Dienstrem |
Noodremmen |
Dienstrem |
|
35000 |
25000 |
70000 |
50000 |
|
|
Startkracht (W) |
1760 |
2830 |
||
|
Handhaaf kracht (W) |
60 |
160 |
||
|
Reactietijd (s) |
0.15 |
0.2 |
||
|
Gewicht (kg) |
155 |
194 |
||
|
Model |
E |
H |
rang |
|
ST1SE |
275 |
460 |
21 graad |
|
ST2SE |
281 |
477 |
20 graden |
Opmerking: specifieke modellen en structurele dimensies kunnen worden gewijzigd.
Productintroductie
Elektromagnetisch mislukking - Veilige rem is een apparaat dat automatisch remmen kan activeren in geval van plotselinge stroomuitval of afwijkingen van het elektromagnetisch systeem om de veiligheid van apparatuur en personeel te waarborgen. Het wordt veel gebruikt bij het tillen, mijnen, spoorweg doorvoer en andere velden. Het werkende principe van elektromagnetische mislukking - Veilige rem is gebaseerd op het mechanisme "Spring onder druk zetten droge wrijving". Wanneer aangezet, gaat de elektromagnetische kracht die wordt gegenereerd door de elektromagnetische spoel de veerdruk tegen, geeft de remschijf vrij en werkt de apparatuur normaal; Wanneer er een stroomuitval of falen van het elektromagnetisch systeem is, gebruiken hoge - sterkteveren axiale druk om de wrijvingsplaat strak te passen met de remschijf, waardoor wrijvingsweerstand wordt gebruikt om onmiddellijk remmen te bereiken.
Populaire tags: Electromagnetic Fail - veilige rem, China Electromagnetic Fail - Veilige remfabrikanten, leveranciers, fabriek