Pneumatische mislukking - veilige rem
5SP/450SP/4SP/3SP PNEUMATIC FAIL - Veilige rem
Spring Brake - pneumatische release - Geschikt voor schijfdikte: 15 of 30
Technische gegevens
|
5SP |
450SP |
4SP |
3SP |
|
|
Maximale remkracht (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Druk op druk (balk) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Reactietijd (s) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Gewicht (kg) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
Schijfdiameter φ b (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SP |
Maximaal remkoppel (NM) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
Maximaal remkoppel (NM) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SP |
Maximaal remkoppel (NM) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SP |
Maximaal remkoppel (NM) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Overzichtsdimensietabel
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
rang |
|
5SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graad |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graad |
|
4SP |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 graad |
|
3SP |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 graden |
Opmerking: specifieke modellen en structurele dimensies kunnen worden gewijzigd.
Productintroductie
Pneumatische mislukking - Veilige rem is een type rem met faalbeveiligingsfunctie. Het kan worden bestuurd door pneumatisch remmen wanneer het pneumatische systeem normaal is en automatisch kan remmen wanneer het pneumatische systeem faalt, waardoor de veiligheid van apparatuur wordt gewaarborgd. Werkprincipe: Springrem en pneumatische afgifte worden vaak gebruikt. Tijdens het normale werking zorgt de luchtdruk ervoor dat de cilinder beweegt, de veer comprimeert, de rem vrijgeeft en de apparatuur normaal kan werken; Wanneer het luchtdruksysteem niet goed werkt, zoals onvoldoende luchtdruk of onderbroken luchttoevoer, zal de veer energie vrijgeven om de remcomponenten te duwen om de remschijf te klemmen, remmen te bereiken en te voorkomen dat apparatuur gevaar veroorzaakt door verlies van controle.
Populaire tags: Pneumatische mislukking - Veilige rem, China Pneumatic Fail - Veilige remfabrikanten, leveranciers, fabriek