YPZ2 Elektrische hydraulische armschijfrem

YPZ2-serie Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Elektro-Hydraulische schijfremmen met remklauwen

Overzicht en werkingsprincipe

De elektro-hydraulische schijfrem uit de YPZ2-serie is een- krachtig, multi-functioneel, geavanceerd product. Uitgerust met de geavanceerde functies van automatische vereffening van de remspeling en automatische remblokslijtagecompensatie, en gecombineerd met de boegschroef uit de Ed-serie vervaardigd met Duitse technologie, zorgt het voor een veilige en betrouwbare werking, vereist het geen routineonderhoud en kan het ook het vereiste vergrendelingssignaal aan het hostsysteem leveren via de installatie van een rijschakelaar. Deze rem is breed geschikt voor vertragings-, rem- en veiligheidsbeschermingstoepassingen in industrieën, waaronder machines voor materiaalbehandeling, hijsmachines, de metallurgie en haventerminals.

 

Het werkingsprincipe is als volgt: wanneer het gastmechanisme kracht verliest en stopt met werken, verliest de remactuator (boegschroef) ook kracht (of wordt hij met vertraging uitgeschakeld) en stopt hij met het genereren van stuwkracht. Op dit punt wordt de veerkracht van de drukveren van de rem via de twee remarmen op de remblokken overgebracht, waardoor de remblokken een bepaalde druk op de remschijf moeten uitoefenen en een bepaald remkoppel moeten genereren, waardoor het remeffect wordt bereikt. Wanneer het gastmechanisme opnieuw wordt ingeschakeld, wordt de remactuator tegelijkertijd bekrachtigd en genereert deze snel voldoende stuwkracht om de duwstang omhoog te duwen. Door deze actie worden de remveren verder samengedrukt en worden de twee remarmen gedwongen naar buiten uit te zetten, waardoor de remblokken loskomen van de remschijf. Als gevolg hiervan worden de remblokdruk en het remkoppel geëlimineerd en wordt het remeffect opgeheven.

 

 

• Omgevingstemperatuur: -20 graden ~ 50 graden. Voor toepassingen waarbij de omgevingstemperatuur onder de -20 graden daalt, moet de werkolie van de boegschroef worden vervangen door YH-10 hydraulische luchtvaartolie, of moet er indien nodig een verwarming worden geïnstalleerd.

• Bedrijfsomgeving: De omringende werkomgeving moet vrij zijn van ontvlambare, explosieve of corrosieve gassen en de relatieve luchtvochtigheid mag niet hoger zijn dan 90%. Voor installaties buitenshuis die worden blootgesteld aan regen en sneeuw, of locaties met corrosieve gassen en media, zijn corrosie-bestendige productvarianten vereist.

• Vereisten voor stroomvoorziening: De rem wordt doorgaans gevoed door een drie-fasige wisselstroomvoeding met een spanning van 380 V en een frequentie van 50 Hz. Producten die compatibel zijn met een 60 Hz-voeding of alternatieve spanningen kunnen op verzoek worden aangepast, op voorwaarde dat dergelijke vereisten duidelijk worden gespecificeerd bij het plaatsen van bestellingen.

• Hoogtelimiet: De installatiehoogte moet voldoen aan de bepalingen van de GB 755-2000-norm.

Opmerking: Specifieke modellen en structurele afmetingen kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe vervang ik de remblokken van de YPZ2-serie elektro-hydraulische schijfrem met remklauwen?

A: De remblokken van de remmen uit de YPZ2-serie zijn asbest-vrij en hebben een plug--ontwerp. Zorg er vóór vervanging voor dat de apparatuur veilig is uitgeschakeld en dat de druk van het remsysteem volledig is ontlast. Zoek de insteekgleuven voor de remblokken, die doorgaans worden vastgezet met borgclips, bouten of andere overeenkomstige bevestigingsmiddelen. Verwijder de bevestigingsonderdelen en verwijder vervolgens de versleten remblokken uit de montagegleuven. Plaats de nieuwe remblokken in de juiste richting, controleer of ze volledig op hun plaats zitten en installeer alle relevante bevestigingsmiddelen opnieuw en draai ze vast. Het hele vervangingsproces is relatief eenvoudig en vereist geen speciaal gereedschap. Er moet echter op worden gelet dat u de nieuwe remblokken tijdens de installatie niet beschadigt. Zorg er bovendien voor dat alle componenten stevig vastzitten om losraken tijdens het gebruik van de apparatuur te voorkomen.

Vraag: Kan de elektrische-hydraulische schijfrem met remklauw uit de YPZ2-serie worden gebruikt in buitenomgevingen?

A: Deze remserie is geschikt voor buitentoepassingen, op voorwaarde dat de relevante omgevingsomstandigheden strikt in acht worden genomen. De YPZ2-serie heeft een nominaal bedrijfstemperatuurbereik van -20 graden tot 50 graden, met een maximaal toegestane relatieve luchtvochtigheid van 90%. Normale werking is haalbaar als de buitenomgeving binnen de bovengenoemde temperatuur- en vochtigheidsparameters valt en vrij is van ontvlambare, explosieve of corrosieve gassen. In gevallen waarin de omgevingstemperatuur onder de -20 graden daalt, moet de werkolie van de boegschroef worden vervangen door YH-10 hydraulische luchtvaartolie, of moet er indien nodig een verwarming worden geïnstalleerd. Voor buiteninstallaties die worden blootgesteld aan regen, sneeuw of corrosieve gassen en media moeten corrosiebestendige productvarianten worden geselecteerd. Deze maatregelen zijn essentieel om de stabiele en betrouwbare werking van de rem te garanderen en om voortijdige uitval als gevolg van zware omgevingsomstandigheden te voorkomen.

Vraag: Welke maatregelen moeten worden genomen als het remkoppel van de YPZ2-serie elektro-hydraulische schijfrem met remklauw afneemt tijdens gebruik?

A: Inspecteer eerst de staat van slijtage van de remblokken, aangezien overmatige slijtage direct kan leiden tot een verminderd remkoppel. Vervang de remblokken onmiddellijk door nieuwe als ze tot het uiterste zijn versleten. Controleer ten tweede de remveren op gebreken zoals vermoeidheid of breuk. Als er een veerstoring wordt gedetecteerd, selecteer en installeer dan een vervangende veer die overeenkomt met de specificaties van het remmodel.

Controleer bovendien de operationele status van de boegschroef, aangezien storingen in de boegschroef (bijvoorbeeld lekkage van interne hydraulische olie, motorstoring) kunnen resulteren in onvoldoende stuwkracht en daardoor het remkoppel in gevaar kunnen brengen. Repareer of vervang de defecte componenten op basis van het specifieke geïdentificeerde probleem. Bevestig ten slotte de stabiliteit van de reminstallatie. Losse montage kan ook schommelingen in het remkoppel veroorzaken; draai alle bevestigingsbouten opnieuw vast en zorg ervoor dat de rem nauwkeurig gepositioneerd is.

Vraag: Hoe selecteer ik de boegschroef voor de YPZ2-serie elektro-hydraulische schijfrem met remklauw?

A: De selectie van de boegschroef wordt voornamelijk bepaald door de vereiste stuwkracht en slag van het remsysteem. Verschillende modellen van de remmen uit de YPZ2-serie zijn compatibel met boegschroeven met specifieke stuwkrachtwaarden. Typische voorbeelden zijn de Ed23/5, die overeenkomt met een stuwkracht van 23 (220 N), en de Ed301/6, die overeenkomt met een stuwkracht van 301 (3.000 N).

Wanneer u een boegschroef selecteert, bereken dan de vereiste stuwkracht op basis van de belangrijkste remparameters, waaronder de werkelijke bedrijfsbelasting, de remschijfdiameter en het gespecificeerde remkoppel. Controleer tegelijkertijd of de slag van de boegschroef voldoet aan de slagvereisten voor de normale openings- en sluitingscycli van de rem. Bovendien moet het boegschroeftype worden afgestemd op de gebruiksomgeving, waarbij rekening wordt gehouden met factoren zoals de omgevingstemperatuur en explosie-vereisten. Er moeten bijvoorbeeld explosieveilige boegschroefvarianten worden geselecteerd voor toepassingen waarbij explosieveilige specificaties vereist zijn.

Vraag: Hoe bedien je het handmatige ontgrendelingsmechanisme van de YPZ2-serie elektro-hydraulische schijfrem met remklauw?

A: De handmatige ontgrendelingsmechanismen van de remmen uit de YPZ2-serie worden over het algemeen in drie typen ingedeeld: bediening met de linker- hand (S1), bediening met de rechter- hand (S2) en bediening- met de bovenhand (S3). Controleer vóór gebruik of de apparatuur zich in een veilige stand-bymodus bevindt om onbedoelde bewegingen tijdens het handmatige vrijgaveproces te voorkomen.

Neem als voorbeeld de veelgebruikte linker{0}} en rechter- ontgrendelingsmechanismen: zoek de handmatige ontgrendelingshendel (doorgaans een draaibaar of trek- onderdeel) en draai of trek vervolgens aan de hendel in de richting die wordt aangegeven door de markeringen. Deze actie overwint de kracht die door de remveren wordt uitgeoefend en spreidt de remarmen uit elkaar, waardoor een handmatige vrijgave van de rem wordt bereikt. Tijdens het gebruik moeten de bewegingen soepel en stabiel zijn; vermijd het uitoefenen van overmatige kracht, aangezien dit tot schade aan onderdelen kan leiden. Nadat de handeling is voltooid, zet u het handmatige ontgrendelingsmechanisme terug in de oorspronkelijke positie om ervoor te zorgen dat de rem normaal functioneert wanneer deze weer wordt ingeschakeld.

Populaire tags: ypz2 elektrische hydraulische arm schijfrem, China ypz2 elektrische hydraulische arm schijfrem fabrikanten, leveranciers, fabriek