YWZ5(YWZ9) Hydraulische industriële rem met hoog koppel

YWZ5 (YWZ9) Elektro-Hydraulische trommelrem

• ​​​​​Hoge-efficiënte respons en veilig remmen:De rem wordt aangedreven door een elektro-hydraulisch aandrijfsysteem en bereikt een responstijd van < 0,5 seconde. Het zorgt voor een schokvrije noodremming en is bij uitstek geschikt voor de hoogfrequente remvereisten van zware machines, waardoor de operationele veiligheidsrisico's van apparatuur effectief worden beperkt.
• Verstelbaar koppel en sterk aanpassingsvermogen:Met een remkoppelbereik van 230–1250 N·m kan de unit nauwkeurig worden gekalibreerd om te voldoen aan de vereisten van hef- en transportapparatuur van 10–50 ton. Er zijn geen aanvullende aanpassingen nodig voor een naadloze integratie.
• Duurzaam, weer-Bestand en lage onderhoudskosten:Met een IP54-classificatie voor stof- en waterdichtheid zorgt hij voor een stabiele werking in zware omgevingen met temperaturen variërend van -30 graden tot 60 graden. De belangrijkste componenten hebben een slijtvast ontwerp dat het aantal storingen minimaliseert, waardoor de frequentie en de kosten van daaropvolgend onderhoud worden verlaagd.
• Compacte structuur en eenvoudige installatie:Het ruimte-besparende, compacte ontwerp maakt installatie met standaard M16-bouten mogelijk. Omdat er weinig eisen worden gesteld aan de vlakheid van het montageoppervlak, kan de rem eenvoudig door één operator worden geïnstalleerd, waardoor de installatietijd aanzienlijk wordt verkort.
• Verbeterde modelvoordelen (YWZ9):Net als de verbeterde versie van de YWZ5 is de YWZ9 uitgerust met een automatische compensatiefunctie voor de remspeling, die voor een hogere remprecisie zorgt. Met een bedrijfsgeluidsniveau van minder dan of gelijk aan 65 dB(A) is hij ideaal voor industriële toepassingen met strenge eisen op het gebied van geluidsreductie.

De omgevingstemperaturen voor de remmen uit de YWZ5- en YWZ9-serie zijn respectievelijk -30 graden tot 60 graden en -20 graden tot 50 graden. De omringende werkomgeving moet vrij zijn van ontvlambare, explosieve of corrosieve gassen, waarbij de relatieve luchtvochtigheid niet hoger mag zijn dan 90%. De hoogte van de installatielocatie moet voldoen aan de relevante bepalingen van GB 755-2000.

De technische specificaties van de YWZ5 en YWZ9 elektro-hydraulische trommelremmen zijn als volgt:

YWZ5 Elektro-Hydraulische trommelrem

• Productmodellen: YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800, enz.
• Toepasselijke remwieldiameter: 160–800 mm
• Remkoppelbereik: 80–12,500 N·m
• Compatibele boegschroefmodellen: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 en andere gelijkwaardige modellen.

YWZ9 Elektro-Hydraulische trommelrem

• Productmodellen: YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50, enz.
• Toepasselijke remwieldiameter: 160–500 mm
• Remkoppelbereik: 80–1,000 N·m
• Standaard terugtrekafstand: 1,0 mm of 1,25 mm
• Compatibele boegschroefmodellen: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 en andere gelijkwaardige modellen.

1. Hefmachines:De rem is geschikt voor bovenloopkranen, portaalkranen, torenkranen en soortgelijke apparatuur en wordt gebruikt om een ​​betrouwbare remming van hef- en rijmechanismen te bereiken. Het zorgt ervoor dat zware lasten nauwkeurig op de aangewezen stoppunten worden gepositioneerd, voorkomt onbedoelde bewegingen en garandeert operationele veiligheid.
2. Havenuitrusting:Het wordt op grote schaal toegepast op havenkranen, laad-/lossystemen voor schepen en aanverwante apparatuur en maakt snel remmen mogelijk tijdens vrachtafhandeling. De rem is ontworpen om zich aan te passen aan frequente start-stop-bedrijfscycli, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd en tegelijkertijd stabiele prestaties van de apparatuur onder uiteenlopende werkomstandigheden worden gegarandeerd.
3. Metallurgische apparatuur:Apparatuur zoals walserijen en wikkelaars vereisen nauwkeurig remmen tijdens bedrijf. Deze remserie voldoet aan hun eisen voor hoge-belasting en hoog-remmen, waardoor de precisie van staalverwerkingsprocedures wordt gecontroleerd en de stabiliteit van productieworkflows wordt gehandhaafd.
4. Mijnbouwapparatuur:Ideaal voor mijnliften, transportbanden en andere mijnbouwmachines. Het biedt betrouwbare rembescherming tijdens het hijsen van erts en materiaaltransport, waardoor het weglopen van apparatuur wordt voorkomen. Met name in gevaarlijke werkomstandigheden zoals hellende mijntunnels waarborgt het systeem effectief de productieveiligheid en zorgt het voor een ononderbroken werking van de apparatuur.
5. Andere zware-apparatuur:Het is ook compatibel met windenergieapparatuur, bouwmachines en meer, levert stabiele en betrouwbare remprestaties voor hun remsystemen en past zich naadloos aan aan een breed scala aan werkomgevingen en omstandigheden.

• Inspectie vóór- installatie

Inspecteer de rem op transport- of opslagschade en ontbrekende onderdelen. Controleer of het oppervlak van het remwiel schoon is; Indien vervuild met olie of ander vuil, voer dan een grondige reiniging uit vóór installatie.

• Installatiemethoden

De rem ondersteunt verticale en horizontale montageconfiguraties, met specifieke procedures als volgt:

1. Verticale montage: Draai de relevante moeren los om de hoofdveer vrij te plaatsen. Draai aan de stelschroef om de remarm te openen, monteer vervolgens de rem op het remwiel en zet deze goed vast.

2. Horizontale montage: Als het remwiel al tussen de motor en andere bijbehorende componenten is geïnstalleerd, draait u de relevante moeren los en verwijdert u de specifieke montageschroeven. Klap de remarm naar beneden en monteer vervolgens de rem vanaf de zijkant op het remwiel.

• Vereisten voor installatienauwkeurigheid

Zorg ervoor dat het remwiel aan de volgende tolerantienormen voldoet om een ​​uniform contact tussen de remblokken en het wieloppervlak te garanderen:

1. Radiale slingering Minder dan of gelijk aan 0,1 mm

2. Axiale doorbuiging Minder dan of gelijk aan 0,2 mm. Na de inloopperiode moet het contactoppervlak tussen de remblokken en het remwiel zo groot zijnGroter dan of gelijk aan 85%.

• Inspectie vóór- gebruik

  1. Controleer of alle afstelparameters nauwkeurig zijn en voldoen aan de specificaties.

  2. Controleer of de borgmoeren van alle componenten volledig zijn vastgedraaid.

  3. Controleer of de bedrading van de boegschroef correct is aangesloten volgens het elektrische schema.

• Proefoperatie

  Voer meerdere onbelaste testruns uit op de hostapparatuur. Deze stap is van cruciaal belang om te zorgen voor een goede plaatsing en slijtage-tussen de remblokken en het remwiel vóór formeel gebruik.

• Dagelijks onderhoud

  Voer regelmatig inspecties uit van de volgende items met gespecificeerde tussenpozen:

  1. Slijtage van scharnierverbindingen en soepele werking van het remmechanisme.

  2. Naleving van de hefhoogte van de boegschroef met wettelijke vereisten.

  3. Hydraulisch oliepeil in de boegschroef; controleer op olielekkage of doorsijpeling.

  4. Vervang pennen en spindels als hun slijtage groter is dan 5% van de nominale diameter of als hun ellipticiteit groter is dan 0,5 mm.

• Vervanging van remblokken

  Controleer regelmatig de pasvorm tussen de remblokken en het remwiel. Wanneer de paddikte de door de fabrikant-gespecificeerde minimumwaarde bereikt,onmiddellijke vervangingmet nieuwe pads is verplicht.

• Vervanging van hydraulische olie

  1. Hydraulische olie moet jaarlijks worden vervangen als standaardonderhoudspraktijk.

  2. Gebruik in koude gebieden hydraulische olie van lage-temperatuur-kwaliteit om de systeemprestaties onder lage- omstandigheden te garanderen.

  3. Voer na het vervangen van de olie een dichtheidstest uit op de boegschroefafdichtingen om lekkage te voorkomen.

• Foutdiagnose en probleemoplossing

  Als er onvoldoende remkracht optreedt, kan het probleem te wijten zijn aan versleten remblokken of onvoldoende oliedruk. Vervang in dit geval de versleten remblokken of inspecteer en repareer de afdichtingen van het oliecircuit om de normale druk te herstellen. Remvertraging wordt meestal veroorzaakt door het binnendringen van lucht in het hydraulische systeem of door veroudering van de hydraulische olie. Om dit probleem op te lossen, laat u de opgesloten lucht uit het hydraulische systeem lopen of vervangt u de verouderde hydraulische olie door nieuwe olie die aan de specificaties voldoet. Abnormale trillingen tijdens het remmen zijn meestal het gevolg van onbalans van het remwiel of excentrische montage. Los dit probleem op door de dynamische balans van het remwiel opnieuw te kalibreren en de installatiepositie opnieuw af te stellen om excentriciteit te elimineren.

Vraag: Kunnen traditionele remmen op oudere apparatuur rechtstreeks worden vervangen door de YWZ5 (YWZ9)-serie? Welke parameters moeten worden bevestigd?

A: Directe vervanging is mogelijk, maar drie belangrijke parameters moeten vooraf worden geverifieerd:

1. De remwieldiameter, breedte en diameter van de montageas van de apparatuur moeten overeenkomen met de passende afmetingen van de rem uit de YWZ5 (YWZ9)-serie.
2. Het vereiste remkoppelbereik van de apparatuur: zorg ervoor dat het nominale koppel van de geselecteerde rem de werkelijke vraag van de apparatuur volledig dekt. Het wordt aanbevolen om een ​​model te selecteren waarvan het maximale koppel 20% hoger is dan de piekvereiste van de apparatuur.
3. De montageruimte: meet de installatiehoogte en -breedte van de originele rem van het apparaat om ervoor te zorgen dat de nieuwe rem soepel kan worden geïnstalleerd zonder aangrenzende componenten te hinderen.

Vraag: Welke aanvullende beschermende maatregelen moeten worden genomen als de rem wordt gebruikt in stoffige of vochtige omgevingen, zoals ondergrondse mijnen of papierfabrieken?

A: Voor stoffige omgevingen:

1. Installeer stofkappen op de blootgestelde bewegende onderdelen van de rem (bijvoorbeeld de scharnieren van de remarmen en de zuigerstangen van de boegschroef).
2. Verwijder regelmatig stofafzettingen van het remwieloppervlak om te voorkomen dat zich stof ophoopt tussen de remblokken en het wieloppervlak, wat anders de remprestaties zou verslechteren.

    Voor vochtige omgevingen:

1. Gebruik gegalvaniseerde of roestvrijstalen bevestigingsmiddelen voor alle montageverbindingen.
2. Sluit de vulopening voor hydraulische olie, de klemmenkast en andere openingen van de boegschroef goed af om het binnendringen van vocht te voorkomen, wat kan leiden tot corrosie van componenten of elektrische storingen.
3. Verkort de vervangingscyclus van de hydraulische olie, met een aanbevolen interval van 6–8 maanden.

Vraag: Kan de rem worden gebruikt voor apparatuur met frequente voorwaartse en achterwaartse rotatie (bijvoorbeeld metallurgische rollenbanen)? Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen?

A: Ja, het is geschikt voor apparatuur die regelmatig vooruit en achteruit moet werken, maar er moeten modellen worden geselecteerd die geschikt zijn voor remmen op hoge- frequentie (bijvoorbeeld producten die zijn gemarkeerd met een werkcyclus met een hoge- frequentie of een zware -zware bedrijfscyclus). Er moeten twee belangrijke voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen:

1. Houd de slijtage van de remblokken in de gaten. Regelmatig remmen versnelt de slijtage van de remblokken. Het wordt aanbevolen om de dikte van de pads wekelijks te inspecteren en de pads onmiddellijk te vervangen als de resterende dikte minder dan 4 mm bedraagt.
2. Houd de temperatuurstijging van de boegschroef in de gaten. Regelmatige bediening kan ertoe leiden dat de temperatuur van de hydraulische olie stijgt. Als de omgevingstemperatuur hoger is dan 40 graden, installeer dan een koelventilator op de boegschroef. Dit voorkomt oliedegradatie als gevolg van oververhitting, wat anders de remreactiesnelheid in gevaar zou brengen.

Vraag: Is het motoronderdeel van de boegschroef gevoelig voor beschadiging? Hoe kan de levensduur ervan worden verlengd?

A: De boegschroefmotor heeft onder normale bedrijfsomstandigheden een gemiddelde levensduur van 5 tot 8 jaar, maar onjuist onderhoud kan gemakkelijk leiden tot doorbranden van de motor. Om de levensduur te verlengen, moeten de volgende voorzorgsmaatregelen worden genomen:

1. Vermijd frequente motorstart-stopcycli:Het interval tussen opeenvolgende remhandelingen mag niet minder dan 10 seconden bedragen. Dit voorkomt overbelasting van de motor veroorzaakt door veelvuldig fietsen.
2. Inspecteer regelmatig de aansluitklemmen van de motorbedrading:Controleer regelmatig op losse verbindingen om plaatselijke oververhitting veroorzaakt door slecht elektrisch contact te voorkomen.
3. Zorg voor een normaal hydraulisch oliepeil in de boegschroef:Onvoldoende olie kan ertoe leiden dat de motor onbelast draait, waardoor de slijtage van de motor wordt versneld.
4. Implementeer thermische beveiliging voor omgevingen met hoge- temperaturen:Als de omgevingstemperatuur hoger is dan 45 graden, installeer dan een hitteschild op de motor om te voorkomen dat hoge temperaturen de isolatieprestaties van de motor aantasten.

Vraag: Kan realtime monitoring van de remstatus worden bereikt door sensoren te installeren? Welke monitoringfuncties worden aanbevolen?

A: Ja, intelligente realtime monitoring van de remstatus kan worden gerealiseerd door speciale sensoren te installeren. Er worden drie soorten sensoren aanbevolen voor implementatie:

1. Slijtagesensor remblokkenDeze sensor bewaakt de real-dikte van remblokken en activeert een automatisch alarm wanneer de remblokdikte de vervangingsdrempel bereikt.
2. TemperatuursensorDeze sensor, gemonteerd op het remwiel en de boegschroef, volgt de temperatuurniveaus in realtime om oververhitting-gerelateerde fouten te voorkomen.
3. SlagsensorHet detecteert de remslag van de remarm. Wanneer de slag de gespecificeerde limiet overschrijdt (bijvoorbeeld een toename van 30% ten opzichte van de beginwaarde), geeft de sensor een melding om de remspeling aan te passen.

Sensorgegevens kunnen worden geïntegreerd in het besturingssysteem van de hostapparatuur om bewaking op afstand en geautomatiseerde waarschuwing vooraf- bij fouten mogelijk te maken.

Neem nu contact op

Populaire tags: ywz5 (ywz9) hydraulische industriële rem met hoog koppel, China ywz5 (ywz9) hydraulische industriële rem met hoog koppel fabrikanten, leveranciers, fabriek