DYW explosieveilige industriële trommelrem

DYW-serie explosie-veilige elektrische-hydraulische trommelrem

Belangrijkste technische specificaties van het product

DYW-serie explosie-veilige elektrische-hydraulische trommelrem

Doel en gebruiksvoorwaarden

 

Doel: De explosie-veilige elektro-hydraulische trommelrem uit de DYW-serie is ontworpen voor transportbanden en wordt specifiek gebruikt voor het afremmen van ondergrondse transportbanden in kolenmijntoepassingen.

Gebruiksvoorwaarden:

-De installatiehoogte mag niet groter zijn dan 2.000 m.

-Omgevingstemperatuurbereik: -20 graden tot +40 graden .

-Maximaal toegestane relatieve luchtvochtigheid: minder dan of gelijk aan 90%.

-De omgeving moet worden geclassificeerd als vervuilingsgraad 3.

-Alleen van toepassing in ondergrondse kolenmijnomgevingen die voldoen aan de bepalingen van de Coal Mine Safety Regulations.

-Specificaties van de stroomvoorziening: drie- wisselstroomvoeding met een frequentie van 50 Hz en spanningen van 380 V, 660 V of 1140 V; de motorisolatieklasse moet klasse F zijn.

Structuur en werkingsprincipe

 

De explosie{0}}veilige elektro-hydraulische trommelrem uit de DYW-serie voor transportbanden bestaat uit twee hoofdcomponenten: een remframe en een bijpassende explosie-veilige elektro-hydraulische boegschroef. Op de belangrijkste draaipunten van het remframe zijn zelfsmerende lagers geïnstalleerd, die zorgen voor een hoge transmissie-efficiëntie en een gevoelige, betrouwbare werking. De gegoten remblokken zijn snel en eenvoudig te vervangen, hebben een lange levensduur en een hoge gebruiksefficiëntie. De remspeling-equalizer van het ketting-type zorgt voor een gelijkmatige speling en uitstekende prestaties. De boegschroef beschikt over superieure operationele prestaties, betrouwbare afdichting en een hoge schaalbeschermingsgraad. Wanneer ingeschakeld, wordt de elektro-hydraulische actuator geactiveerd en schuift de duwstang snel uit; de remblokken worden vervolgens via hendelwerking ontkoppeld (losgelaten). Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, trekt de duwstang van de elektro-hydraulische actuator zich snel terug onder de kracht van de remveren, en worden de remblokken via een hefboomwerking ingeschakeld (bekrachtigd) om remmen tot stand te brengen.

1. Olie-injectieplug 2. Hendel 3. Veerzitting 4. Remveer 5. Veerstang

6. Afstelstang 7. Remarm 8. Remblok 9. Remblokafstelmechanisme 10. Bout

11. Penas 12. Remspeling-equalizer 13. Basis 14. Bedradingspoort boegschroef

Tabel 1

Vraag: Wat zijn de toepassingsscenario's van het product?

A: De explosie{0}}veilige elektro-hydraulische trommelrem uit de DYW-serie is breed toepasbaar voor het vertragen en parkeren van diverse apparatuur, waaronder explosie-veilige transportbanden, laad- en losmachines in havens, hijsapparatuur, metallurgische machines en bouwmachines. Het is bijzonder geschikt voor ondergrondse transportbanden in kolenmijnen en soortgelijke gevaarlijke werkomstandigheden.

Vraag: Wat is de hoofdstructuur van het product?

A: Het bestaat voornamelijk uit een remframe, remwiel, remschoen, elektro-hydraulische boegschroef en remveer. Het remframe dient als last-dragende steunconstructie; de remschoen maakt contact met het remwiel om remwerking te bewerkstelligen. De elektro-hydraulische boegschroef zorgt voor de aandrijfkracht, terwijl de remveer de vereiste remkracht genereert in de uitgeschakelde- toestand.

Vraag: Hoe selecteer ik het juiste productmodel?

A: De modelkeuze moet gebaseerd zijn op de belangrijkste apparatuurparameters, waaronder bedrijfssnelheid, laadvermogen, vereist remkoppel en installatieruimte. Voor grootschalige transportbanden in kolenmijnen met een hoge transportsnelheid en zware belasting moet bijvoorbeeld een remmodel met een groter remkoppel worden geselecteerd. Ondertussen moet rekening worden gehouden met de installatielocatie om ervoor te zorgen dat de installatieafmetingen van de rem volledig compatibel zijn met de gastapparatuur.

Vraag: Kan het product worden aangepast?

A: Ja, maatwerk is mogelijk. Als gebruikers speciale eisen hebben aan de remprestaties, installatiemethoden of extra functies, kunnen ze contact opnemen met ons technische team. Maatwerkproductie wordt uitgevoerd in overeenstemming met de gestelde specifieke eisen.

Vraag: Wat is de automatische aanpassingsfunctie van dit product?

A: De rem is uitgerust met een automatische slijtagecompensatiefunctie voor remblokken. Wanneer de remblokken slijten, wordt de lengte van de trekstang automatisch aangepast om de veilige slag van de boegschroef te behouden. De remspeling-equalizer van het ketting-type kan automatisch de opening tussen de remschoenen aan beide zijden en het remwiel aanpassen, waardoor eenzijdige excentrische slijtage wordt voorkomen. Het automatische centreringsapparaat van de remschoen met boogoppervlak voorkomt dat het remblok op het remwieloppervlak zweeft tijdens het loslaten van de rem, waardoor frequente handmatige afstelling en onderhoud niet meer nodig zijn.

Vraag: Is de installatiegrootte universeel?

A: De installatieafmetingen en harthoogte van deze rem komen overeen met die van de conventionele elektro-hydraulische trommelremmen (modellen YWZ5, YWZ9, YW, enz.). Ze zijn ook compatibel met de specificaties van de BYWZ5-serie. Apparatuurupgrades kunnen worden geïmplementeerd zonder grote wijzigingen aan de hostapparatuur.

Vraag: Wat zijn de voorzorgsmaatregelen tijdens de productinstallatie?

A: Zorg er tijdens de installatie voor dat het oppervlak van het remwiel schoon is en vrij van olievlekken en onzuiverheden om optimale remprestaties te garanderen. Volg strikt de installatiehandleiding om de nauwkeurigheid van de reminstallatie te garanderen, vooral voor de aanpassing van de opening tussen de remschoen en het remwiel. De rem moet stevig op de gastapparatuur worden gemonteerd om losraken tijdens bedrijf te voorkomen.

Vraag: Wat is de dagelijkse onderhoudsinhoud?

A: Dagelijks onderhoud omvat de volgende items:

• Inspecteer de remschoenslijtage op overmatige of oneffen omstandigheden
• Controleer het remwieloppervlak op schade, scheuren of andere defecten
• Controleer of het oliepeil in de elektro-hydraulische boegschroef normaal is en controleer op olielekkage
• Controleer alle verbindingsbouten op losheid

Vraag: Hoe vaak wordt de remvloeistof vervangen?

A: Onder normale bedrijfsomstandigheden wordt het vervangen van de remvloeistof elke 1 à 2 jaar aanbevolen, of op basis van de werkelijke gebruiksomstandigheden. Vervanging moet onmiddellijk worden uitgevoerd als de remvloeistof verslechtert, troebel wordt of tekenen van vervuiling vertoont, om de stabiele werking van het remsysteem te garanderen.

Vraag: Is productonderhoud gemakkelijk?

A: Ja, onderhoud is relatief eenvoudig. De remblokken hebben een ingeklemde integrale vormstructuur, waardoor snelle en gemakkelijke vervanging mogelijk is. Bovendien zijn functies zoals het afstellen van de speling en de compensatie van remblokslijtage volledig geautomatiseerd, waardoor veelvuldig handmatig ingrijpen overbodig is.

Vraag: Hoe kan het probleem van onvoldoende remkracht in producten worden opgelost?

A: Los problemen met de volgende aspecten op:

• Controleer of de vrije slag van het rempedaal de gespecificeerde limiet overschrijdt
• Controleer of het remvloeistofpeil in de hoofdcilinder aan de vereisten voldoet
• Inspecteer de hoofdcilinderbeker en de zuigerveer op veroudering, vervorming of schade. Repareer of vervang de defecte componenten volgens de specifieke geïdentificeerde problemen.

Populaire tags: dyw explosieveilige industriële trommelrem, China dyw explosieveilige industriële trommelrem fabrikanten, leveranciers, fabriek